《乱世北洋》第十四章 训练4

  作者语:欧洲杯淘汰赛要开始了,流浪心里是满满的期待啊.......
  ---------------------------------------
  ----------------------------------------
  第二天,牛管带便召开了三营全体大会,宣布对张逸的任命——三营训练官,同时开始训练动员,tiáo动大家的积极性。
  张逸走到前面,立正敬礼,笔直的站姿,挺拔的身躯,在朝阳的映衬下,显得更加的挺拔。
  “三营的全体官兵们,大家好,我是张逸,现任三营训练官,以后就由我来对大家监督训练,”张逸抬头看着面前659人的队伍,大声道,“军队是什么地方?是大争之地!战场上士兵争的是谁能活下来,将军们争得是谁能获胜,劣势时要争胜,死地时更要争一线生机,即使打了胜仗也要争将来的优势!现在的训练就是为了以后的争,作为军人保家卫国是我们的职责。没有国家的qiáng大,我们的小家也不会有安宁,保卫国家就是保护我们自己的家,自己的亲人。”
  “而今,国家积弱,遭受侵略,在我们堂堂自己的国土上,竟然有着其他国家的军队,有着我们自己人所管不到的地方——租界,这一块块地方都显示着我们的主权的沦丧,作为军人,这是我们的失败,更是耻辱。国家如此,我们军人不能捍卫国家主权,保存国家领土完整,这是给我们的警醒,倘若在不去“争”,我们将不配这身衣服。”
  “艰苦训练,保家卫国”
  听着张逸的演讲,下面官兵是呼吸急促,面sècháo红,恨不得现在马上去找洋人拼命,仿佛要从呼喊中宣泄,“艰苦训练,保家卫国”“艰苦训练,保家卫国”。
  之后,张逸从四队中挑选出部分优秀士兵,让他们去其余三个队,按照之前的训练方法,开始训练,张逸自己则总抓全营训练。由于昨天,牛正奇管带以表示,训练事宜有张逸做主,他将不会过问细节,内里意思是只要结果。这样就更加方便了张逸对部队的控制。
  -----------------------------------
  -----------------------------------
  转眼间,到了5月底,部队训练逐渐走上正轨,除了之前有几个不愿训练而受到惩罚,其余都按照训练计划开始走向正规。
  在这期间,家里的华夏纺织厂生意是越来越好,也走向正轨,在几位洋技师的带领下,厂里职工都很卖力,毕竟在这里比在家收入高很多。
  之前张逸在宣传时“招募织户子弟进入工厂工作,学徒工每月三两银子,成为熟练技工之后,至少有十两,还有各种奖励,大家要是不愿当织工,我们还有其他工作,可以优先安排,大家要是还不愿意做,我们厂子还可以小额无息贷款,帮助大家办个小买卖,总之绝对不会眼看着大家困难不管的,在这里我给大家一个保证,只要勤劳肯干,大家的生活只会更好,另外下个月厂子就要开始招工,进行先期培训,大家完全可以报名,厂子要用的人不在少数,初期要招募几百人,等到ri后至少要一两千,而且以女工为主,大家家中要是有心灵手巧的女孩子,完全可以到工厂务工,我敢打包票不出几个月,一般的壮劳力都没有她们挣得多。”
  这些织户,他们平时织布,也仅能维持生计,可是按照张逸的说法,一年下来就能有几十两,甚至上百两,绝对是一笔巨款啊,怎能不让这些人动心啊。
  张家开办工厂,同时也考虑当地织户的生计,为他们谋了福利,成就了张家的仁义之名。
  -----------------------------------
  而这时,张逸则准备着上海之行。在张逸记忆里的橡胶股票崩盘即将来临,他大哥张超有感不能掌控,便让张逸前来,掌握局势,避免亏损。其实,早在张逸刚穿越而来的时候,就有去上海一行的冲动,想亲身感受清末上海的“繁华”。上海作为当时远东最大城市,列qiáng蚕食中国的桥头堡,是殖民主义者在中国倾销商品,搜刮原料、钱财的主要口岸,上海因此也有了“冒险家的乐园”之称。在这里,什么都可能看到,遇到,有着洋人的趾高气扬,盛气凌人;有着本土官员对洋人的奉承,对自己人的残bào;也有着帮派人士的争先恐后......保皇派,立宪派,革命派在这里相互争论,相互争斗;劳苦大众依然在承受着最深重的伤害。
  在宣统二年四月二十三(公元1910年5月31日)这天,张逸带着张qiáng和几位家丁赶往安庆,并在下午登上前往上海的lún船。张逸所坐的是一艘lún船招商局的客船,这艘长江客lún是两层式的,第一层和第二层都是乘客们居住的船舱,而在第二层的上面则是露天的平台,乘客们可以在平台上面放松和观赏风景。
  每一层的船舱数量都很多,张逸并没有仔细的去数过,不过相信可以搭载不少人。
  “请将您的船票给我。”负责检票的工作人员示意张逸一行人将船票给他看一下。
  “好的。”说完张逸将手里的船票递给了她。
  “您们可以上去了。”在检查过船票后,工作人员侧了一下身子。
  登船后张逸一行在第二层找到了属于自己的船舱,在将全部的行李都放好了以后,张逸跑到了舱顶的平台上观看起了四周的风景。
  看着江面上行驶着的lún船,几乎全是洋人的,英国的,美国的,日本的......这里不仅仅是普通船只,还有军舰横行在中国的内河,又是主权的沦丧,拳头被紧紧的握住,内心好不平静,最终还是平复了情绪,这种现状不是一时半刻能解决,唯有实力。张逸在没有心情待在这里,便转身反回了房间。
  说到这里,不得不提lún船招商局。lún船招商局,是中国晚清时创建的第一家官督商办的近代企业,1872年北洋大臣李鸿章招致办理海运多年的朱其昂商议试办新式航业,1873年1月在上海成立lún船招商局,规定官督商办,招商集股。是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。为招商局集团前身。
  1867年在总理衙门和曾国藩的来往信件中,已到通商口岸有不少商人购买或租雇洋船而又寄名在洋商名下。这种现象使清政府不得不开放购买或租雇洋船的禁令。在这种形势下,一些商人提出由中国人自组新式lún船企业。清政府其实相当担心中国航运业会完全落入外国公司手中,以致遭粮输受制于人。因此总理衙门对当时容闳建议按西方公司章程,去筹组新式lún船企业,有相当大的戒心。总理衙门对建议批示的条件是,lún船必须为华人所有。这事一再延迟,直到李鸿章改以官督商办方式才能成事。
  李鸿章《论试办lún船招商》中说:“目下既无官造商船在内,自无庸官商合办,应仍官督商办,由官总其大纲,察其利病,而听该商董等自立条议,悦服众商。”
  结果是当时拥有政治实权的李鸿章得皇帝的许可,于1872年成立lún船招商局。
小说推荐
返回首页返回目录