六月,从长安汽车传来好消息,首款国产城市SUV长安CS35,已经完成了首批样车的试制工作,即将下线。
这个消息放出来之后,可是轰动了业界,要知道长安CS35可是中国第一款城市SUV,甚至有可能是全球第一款真正的城市SUV,因为它是真正的按SUV的设计来开发的,不像丰田的荣放它是在轿车的基础上设计的。
所以长安CS35样车下线,那真是意义重大,不止对整个中国汽车工业来说是第一款,对长安汽车来说,更是摆脱低端廉价面包车形象的全新车型。
长安可是百年军工企业了,也是中国最早生产汽车的工厂之一,当年的长江四六型越野车,就是长安研制的。
现在好了,长安汽车与李阳的金阳汽车合作,开发出了中国第一款城市SUV长安CS35,它的下线速度之快,也是创造了一个奇迹的,仅用一年时间就从立项到样车下线,这当然是李阳的功劳了。
因此这次长安CS35样车下线,李阳和李铁他们都要去山城,田蓉当然也不会缺席了,她现在可是金阳汽车的常务副总了。
李阳他们这一行人,有十几个人就一起来到了山城。
现在的山城还没有直辖,但是它的工业是很发达的,特别是摩托车产业,相当的发达。
但是现在山城的领导们,看到了汽车产业的发展,他们已经决定重点发展汽车产业了,因为靠着长安汽车,就有很多的零部件生产企业落户,将来长安汽车走向高端,销量大增,那么带动的产业就更大了。
可以说长安CS35是长安汽车向轿车市场进军的第一款产品了,在此之前长安生产的都是面包车和微卡。
所以这次山城的领导也来了,长安汽车的上头兵工集团的领导也来了,还有很多的嘉宾,记者,都来参加下线仪式。
光是中国第一款城市SUV这个名头,就吸引了很多的消费者,现在已经有不少的消费者都盯上了长安CS35了。
比起川省的另一个汽车制造厂生产的野马越野车,长安CS35无论是在设计,还是在做工,动力各方面都是全面的胜出,当然价格肯定会高出不少,但这对中国汽车工业的发展来说,是一个巨大的进步。
为此长安汽车也新建了一个年产十万辆轿车的生产基地,现在已经建得差不多了。
今天的下线仪式现场,可以说是相当的热闹,喜庆,到处都是人,到处都是火热的宣传标语。
长安汽车定下的目标,在三年内要做到乘用车年销量十万辆,五年后达到二十万辆。
别看这个目标好像不高,但要知道这可是九十年代中期,去年全国汽车销量也才一百多万辆,不到两百万辆。
所以长安这个目标其实还是很高的,当然红旗的目标就更高了,毕竟红旗是豪华品牌,价格要比长安高出不少的。
比如说红旗HS5将来的售价是三十五万左右,而长安CS35只有十五万左右,当然了红旗HS5是中型SUV,长安CS35只是紧凑型,但除开这个因素,品牌溢价也是非常重要的。
长安汽车如果能够卖出十万辆CS35的话,那么年销售收入就会达到一百多亿呢。
不过以李阳这个重生者的经验来看,长安这个目标一点儿也不高,因为再过几年中国的汽车销量会猛增,而现在城市SUV出现后,那销量肯定会是一个直线上升的趋势,因为这种新车型,优势明显,而且长安CS35在前几年肯定没有多少竞争对手的,那自然是非常的好卖。
李阳,李阳他们,和领导们是谈笑风生,好不自豪,这是中国第一款城市SUV呐。
上午十一点,下线仪式就正式开始了。
首先是领导和重量级嘉宾致辞,今天现场气氛是一再的高涨,大家都非常自豪,中国汽车工业迎了新的历史时期,要实现跨越式发展了。
接下来长安汽车的董事长,宣布下线开始,只见十辆崭新的长安CS35样车就开到了大家的眼前,这十辆新车,有三种不同的颜色,看起来非常的漂亮,它们的块头也很大,相对于轿车来说,真的是高大威猛了。
这么好看的造型,一下子就吸引了所有人的目光,包括记者们,也是对着这些新车一阵的猛拍。
全场都沸腾了,这是中国人自主设计制造的城市SUV,它真的比那些越野车更好看,又比轿车更大。
无论是运动感十足的十八寸轮圈,还是充满了肌肉感的车身线条,都让人喜欢。
长安CS35不仅块头大,而且动力很强,它搭载的可是全新研制的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率一百四十马力呢,而且还搭载了AMT自动变速箱,在这款车的身上,可是有很多的新技术。
接下来领导嘉宾和记者们,可以体验一下这款车的魅力了,大家都走上前去,打开车门,坐进去感受一下。
确实城市SUV的空间很大,一坐进去就能感受到了,特别是在后排,那头部空间相当的充足,腿部空间也是如此,一米七五的成年男子坐进去,腿部还有两拳呢,头上有一拳空间。
后排坐上三个成年人,都是没有问题的。
后备箱空间也不小,进深有八百六十毫米呢,如果把后排放倒,那可以当成一张床了。
长安CS35虽然不是豪华SUV,但是它的内饰同样是非常的出色,大面积的采用了软质的搪塑材质,还有的地方可是仿皮覆盖,座椅也是仿皮的,坐起来非常舒服。
另外就是它的中控台,也融入了一些中国文化元素,看起来非常的舒服。
领导嘉宾们都不舍下车,确实是体验不够啊,记者们更是拍下了不少的照片,接下来可是要大力宣传的。
原来城市SUV是这样的,很多人体验之后,都喜欢上了这款车,确实它要比轿车大得多了,坐在里面不会感到压抑。
在这个时代,顶配的车型就已经配备了天窗,绝对是一大亮点了。
记者们纷纷的采访起来,李阳更是重点的目标,正好李阳也借着这个机会,向记者们介绍了城市SUV的一些设计特点,以及未来的发展前景,这可以说把记者们都震惊了,李阳可以预测十年后,城市SUV的市场占有率至少会达到百分之三十,将来有可能与轿车平分秋色。
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